ديناميكيات التضاريس النشطة من رام

يتحدث المهندس عن "الصدمات الملحمية".

استكشف تقنية بلشتاين®

تقنية الصمام الثنائي 

تسمح تقنية الصمام الثنائي لنظام التحكم بضبط قوى الانضغاط والارتداد بشكل لا نهائي في كل ممتص صدمات. وبالاعتماد على الطرق المختلفة وإدخالات السائق، سيقوم نظام التحكم بتكييف الإشارة التي يتم إرسالها لكل من الصمامات الثمانية بدقة استثنائية في تي آر إكس. 

خراطيم مجدولة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات قدرة ضغط عالية 

كل خرطوم محمي بطبقة خارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ ومغلقة بإحكام باستخدام تقنية لحام المعدن بالمعدن المتبعة في الاستخدامات الفضائية وصناعة السيارات الرياضية. فهي تقنية تسمح لهذه الخراطيم بتحمل درجات حرارة تصل إلى 275 درجة فهرنهايت (135 درجة مئوية)، وتحمّل الضغوط التي تزيد عن 5800 رطلاً لكل بوصة مربعة، كما تحميها من الاحتكاك والتآكل. 

خزانات خارجية مستقلة 

يتم تغذية كل ممتص صدمات بواسطة شحنة غاز نيتروجين مضغوط من خزان خلرجي مستقل، مما يمنح مساحة وحرية أكبر لحركة عمود المكبس في نظام امتصاص الصدمات، ويسمح بقدرة ومرونة قصوى لتمفصل نظام التعليق. 

زون كونترول® مانع الاهتزاز  

عند وصول ممتصات الصدمات لمرحلة الانضغاط الكامل بعد عملية نزول قاسية، يعمل المكبس الثانوي على منع ارتطام قاع الشاحنة. لقد تم ضبط تقنية الوسادة الهيدروليكية الحاصلة على براءة اختراع خصيصاً لشاحنة تي آر إكس.