نقدم لكم ديناميكيات التضاريس النشطة من رام

نفتخر بتقديم نظام ممتصات الصدمات بلشتاين® بلاك هوك® E2 والذي يتكيف باستمرار مع كل التضاريس والطرق. حصرياً في تي آر إكس فقط.

خوارزمية نظام بلشتاين®

تم تصميم خوارزمية التحكم الخاصة لتتناسب مع احتياجات الأداء الأقصى في تي آر إكس. فهي تراقب حسّاسات السيارة وتتكيف باستمرار مع السرعة وموضع تمركز صمام الخانق وعزم الكبح وزاوية التوجيه والمزيد. وهذا يوفر تحكماً مثالياً للشاحنة على الطرق العادية والوعرة.

استكشف تقنية نظام بلشتاين®

تقنية الصمام-الثنائي 

تسمح تقنية الصمام-الثنائي لنظام التحكم بضبط قوى الانضغاط والارتداد بشكل لا نهائي في كل ممتص صدمات. وبالاعتماد على الطرق المختلفة وإدخالات السائق، سيقوم نظام التحكم بتكييف الإشارة التي يتم إرسالها لكل من الصمامات الثمانية بدقة استثنائية في تي آر إكس. 

خراطيم مجدولة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات قدرة ضغط عالية  

كل خرطوم محمي بطبقة خارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ ومغلقة بإحكام باستخدام تقنية لحام المعدن بالمعدن المستخدمة في الاستخدامات الفضائية وصناعة السيارات الرياضية. وهذا يسمح لهذه الخراطيم بتحمل درجات حرارة تصل إلى 135 درجة مئوية، وتحمّل الضغوط التي تزيد عن 5800 رطلاً لكل بوصة مربعة كما تحميها من الاحتكاك والتآكل. 

خزانات بعيدة 

يتم تغذية كل ممتص صدمات بواسطة شحنة غاز نيتروجين مضغوط من خزان بعيد ومستقل. مما يمنح مساحة وحرية أكبر لحركة عمود المكبس في نظام امتصاص الصدمات، ويسمح بقدرة ومرونة قصوى لتمفصل نظام التعليق. 

زون كونترول® مانع الاهتزاز 

عند وصول ممتصات الصدمات لمرحلة الانضغاط الكامل بعد عملية نزول قاسية، يعمل المكبس الثانوي لمنع ارتطام قاع الشاحنة. لقد تم ضبط تقنية الوسادة الهيدروليكية الحاصلة على براءة اختراع خصيصاً لـشاحنة تي آر إكس.